Auto Gear
- Home -
- Auto Gear
Auto-Gear Car Driving
- P = পার্কিং
- R = ব্যাক
- R = ব্যাক
- N = নিউটাল
- D = ড্রাইভ
Auto-Gear Car Driving
বাম পায়ের কোন কাজ নেই
- A = এক্সেলেটর
- B = ব্রেক
ডান পায়ের কাজ
- স্টিয়ারিং হুইল- ইহা পথ নির্দেশক। গাড়ির চালক এই হুইল ঘোড়ানোর মাধমে গাড়িকে যেকোন পথে নিয়ে যেতে পারে। এই হুইল ডানে ঘোড়ালে ডানে এবং বামে ঘোড়ালে গাড়ি বামে যাবে। রাস্তার মোড় ঘোড়ানোর পর স্টিয়ারিং উল্টো ঘুড়িয়ে সোজা করতে হয়।
- ইন্টিকেটর সুইচ - গাড়ি ডানে মোড় নেয়ার জন্য নিচে এবং বামে মোড় নেয়ার জন্য উপরে দিতে হয়। মোড় ঘুড়ানোর পর ইন্টিকেটর অটোমেটিক বন্ধ হয়ে যায়।
- P = পার্কিং - গাড়ি থামানো অবস্থায় গিয়ার পার্কিংয়ে রাখতে হয়। গাড়ি স্টাট করার পর ব্রেক চাপ দিতে হবে এবং পুশ বাটন চাপ দিয়ে গিয়ার দিতে হয়।
- R = ব্যাক - গাড়ি যখন পিছনের দিকে নেওয়ার প্রয়োজন হয় তখন গিয়ার R (ব্যাক) এ দিতে হয়।
- N = নিউটাল - নিউটাল কোন গিয়ার নয়, সামান্য সময়ের জন্য গাড়ি থামিয়ে রাখার প্রয়োজন হলে গিয়ার নিউটালে রাখতে পারেন। কখনও গাড়ি ধাক্কা দেওয়ার প্রয়োজন হলে নিউটালে দিতে হয়।
- D = ড্রাইভ - গাড়ি সামনে চালানোর জন্য ড্রাইভে দিতে হয়। গাড়ির গতি বাড়লে গিয়ার নিজে নিজেই বেড়ে যাবে এবং গতি কমালে গিয়ার নিজে নিজেই কমে যাবে।
- 2 = হাইস্পিড - গাড়ি অনেক স্প্রিডে চালানোর জন্য হাইস্পিড নিতে হয়।
- L = লো ড্রাইভ - উঁচু / পাহাড়ে উঠার জন্য = L (লো-ড্রাইভ) এ দিতে হয়। লো ড্রাইভে ইঞ্জিনের শক্তি বেশি হয়।
- ব্র্যাকঃ বাম পায়ের কোন কাজ নেই। চলন্ত অবস্থায় ডান পা দিয়ে ব্রেকে চাপ দিলে গতি কমবে বা কমে যায় অথবা থেমে যায়। জরুরি কারণ ছাড়া কখনও ব্রেকে জোরে চাপ দেওয়া যাবে না। জোরে চাপ দিলে পিছনে অন্য গাড়ি ধাক্কা দিতে পারে। মনে রাখতে হবে, পা সব সময় ব্রেকের উপর রাখতে হবে। যখন গতি বাড়ানোর প্রয়োজন তখন এক্সেলেটরে পা দিয়ে চাপ দিতে হবে। অন্য সময় পা ব্রেকে রাখতে হবে। মনে রাখবেন যদি ব্রেকে চাপ দিতে গিয়ে ভুলে এক্সেলেটরে চাপ পড়ে তাহলে মুহূর্তেই দুর্ঘটনা ঘটে যাতে পারে।
